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    2012年 10月15日号 NO.1299

    2012年10月15日

     
     

    悪質常習違反一掃をめざす 特殊車両に関する指導取締要領改正
    国際海コン輸送にも展開 冷凍・冷蔵LCL実験をスタート
    軽油引取税の負担感より重く 業界の割合が2割以上
    円満退職が一転トラブル 「失業手当の不正受給だ」
    未払い金要求を拒否 広栄陸運労組とのやりとりを報告
    中部特集
    名目は「物流効率化」実態…理不尽な運賃値下げ
    運送会社のトラックドライバー「リフトマン」として荷主に派遣
    届かない業界の声 政治と物流「もっとアピールを」
    総合的な交通体系を 新日本海フェリー佐々木取締役
    3年後には14万人不足? 未来のドライバーを生むために
    中川信氏ら受賞 福井運輸支局陸運関係功労者表彰
    半田事業所に冷蔵倉庫 宮田運輸が落成式を開催

     
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    愛読者の声

    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長

      「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長

      業界の現状を細かく読み取ることができて助かっている。これからも真剣かつ、正確な情報を提供してほしい。

      http://www.okudeya.co.jp

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    • 「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長

      「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長

      地域ごとに紙面が分かれているので読みやすく、適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い。

      業界の動向がつかめ、充実したローカル面では知っている運送事業者の名前が多く登場するなど楽しみもあるし、主に中小企業を取り扱っている点も参考にしやすく励みになる。

       

      ◎関連リンク→ 有限会社海津運送

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