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2014年 07月14日号 NO.1390
2014年7月15日
大口利用者仕組みに困惑 高速料金請求書届くまで値段不明
「荷主との程よい距離感」が大切 信頼関係が壊れ裁判へ…
ドライバーの結婚事情 少子高齢化社会の中、現場の声は
梅田運輸倉庫「健康カードで確認」事故防止へ意識高まる
第1回「年間記事大賞」経営者部門の受賞者を発表
UDトラックスが新体制の構築へ 物流部門の再編進む
「異例」の協同組合 5年前の変更内容に「弥縫策」の声
ベテランドライバー 社保・厚生年金加入を拒み転職
丸富通商 自社トラに「ガイナ」断熱セラミック普及狙う
練馬支部の新支部長・佐久間恒好氏「業界に新しい風を」
ドライバー最大の敵「病気」精神疾患・腰痛・糖尿病…
鳥羽運送社長 和歌山の運送事業者で初の下請改善協力委に無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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「新聞を通じて新しい協力会社もできた」有限会社森本商事 森本龍二社長
愛読者の声をもっとみる物流現場に近い情報が掲載されていて他社の雰囲気を見るときの参考にしている。新聞を通じて新しい協力会社もできた。

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