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バックナンバー
２０１４年 ０７月２１日号 ＮＯ.１３９１
2014年7月21日
新しい普通免許は２トンダメに 新免許区分創設の影響
「会社に活気と変革」運送業界での女性の活躍に期待
ストレスチェック義務化へ 今後運送事業者も対応か
未払い残業代の訴訟急増 合同労組に加入するドライバー
整合性欠く運送事業の管理現場 行政ＯＢも認める矛盾
いかるが乳業の物流への取り組み 温度・品質管理を徹底
「適切な労働環境整備を」社会保険の加入、事業者の本音
残業が原因の「うつ病」精神的なダメージで労災認定も…
北ト協農産部会 ほくれん丸、積載率の向上が課題に
「輸送グループを創るのが夢」相伸輸送の坂本大輔社長
陸災防愛知のフォーク大会「安全文化高めるきっかけに」
京ト協「燃料高騰対策の推進を求める要望書」を提出無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長
愛読者の声をもっとみる「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」
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「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長
愛読者の声をもっとみる１週間に１回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。
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「インタビュー記事から、同業者の人となりがわかる」堀内運送株式会社 堀内伸洋社長
愛読者の声をもっとみるインタビュー記事を特に良く読んでいます。荷主の方や、同業者でも名前だけ知っている方、過去に名刺交換をしただけの方などが紙面に出ていると、その人の顔がわかったり、人物像の一片が見えてきたりします。あと他の事業者さんの工夫や経験、取り組みなども参考にしています。
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