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２０１６年 ７月１８日号 ＮＯ.１４９５
2016年7月15日
ＥＴＣ２.０の経路情報収集 割り切れない事情
中小企業等経営強化法 「本業の成長」支援 固定資産税半分に
下取りトラックの怪奇 自社ロゴ入ったトラが別地域に…
気付けば高額リースに 内容確認、しっかりと
ブリヂストン物流 品質向上に３Ｓコンテスト
フジコン 原崇登さん 手下ろしに情熱「この仕事が好き」
公私混同で経営危機 経営者は社員目線忘れずに
ヒヤリハットで思わぬ展開に 家族から説得され退職を決断
東ト協理事会 正副会長など選任 １４支部長が新任
愛ト協 道路情報提供で協定締結 国道事務所、県、名古屋市と
大ト協 ドラコン府大会開催 ４０人が日頃の技術競い合う
西福運送 ドライバーに役職制 社内ポジション向上へ無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「紙面がバラエティに富み、毎号楽しく読んでいる」行方運送株式会社 熊谷寛静会長
愛読者の声をもっとみる紙面がバラエティに富み、毎号楽しく読んでいる。とくに１面の「女性陣」は業界で活躍するドライバー、事務職から管理職、女性社長まで幅広く女性たちにスポットをあて、仕事ぶりや考え方を紹介しているので、興味深く、またとても参考になる。このシリーズは当分、終わらないでほしい。
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞？と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか？』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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