Now Loading...
 
  • バックナンバー

    2016年 7月25日号 NO.1496

    2016年7月26日

     
     

    東京地裁 33億円支払い命令 首都高横転炎上事故
    トラック年金基金 解散未認可6基金 3基金はすでに事務局閉鎖
    不在リスクを減らす細かな時間指定 環境負荷低減も
    喧嘩でケガは労災か? 会社の管理責任は… 
    いなせり 電子商取引「いなせり」開始 東京魚市場卸協組と業務提携
    明和運輸 柴中正延社長 ドライバー活躍の場を 
    事故報告規則データの数値に差 死者数を2回以上計上か
    トラック業界の適正運賃 実態踏まえた設定を
    北運局 貨客混載実験 「ひと・もの」協働輸送プロジェクト
    石ト協ドラコン 湯森、横山、吉野氏全国大会へ「仲間に感謝」
    滋賀運送事業協組 安全推進研修会 「大きく飛躍する年に」
    バンボード運輸 企業体制強化、5か年計画で次のステップへ

     
    無料サンプルのお申込み
     
     
     

    愛読者の声

    • 「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。

      http://www.takara-standard.co.jp

      愛読者の声をもっとみる
       
    • 「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長

      「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長

      業界の現状を細かく読み取ることができて助かっている。これからも真剣かつ、正確な情報を提供してほしい。

      http://www.okudeya.co.jp

      愛読者の声をもっとみる
       
    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

      愛読者の声をもっとみる
       
     
     
     
  •  
  •  
  • 「バックナンバー」の 月別記事一覧

     
  • バックナンバー」の新着記事

  • 物流メルマガ

    ご登録受付中 (無料)

    毎週火曜に最新ニュースをお届け!!

    ≫ メルマガ配信先の変更・解除はこちら