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バックナンバー
２０１６年 ８月１日号 ＮＯ.１４９７
2016年8月2日
人材確保への整備 ドライバーの退職金制度
陸上から内航船へシフト 「国内」戦略港湾と揶揄
集団監査 「行政の本気感じた」 巡回指導後の呼び出し
１８０日の免停処分、過労状態と知りながら運転者乗せ
アサヒビールとキリンビール 物流分野で協業拡大へ
クラショウ 鎌倉稔さん 憧れの「トラック野郎」が天職に
荷主の「自社設立」に賛成 過積載強要され、取引中止
荷主と対等関係へ いまだに運賃安売りする業者
関ト協海コン部会 若手確保、待機時間解消に注力
栄光陸運 ８月６日にテレビ出演 鈴木栄子社長の熱意に迫る
大阪高速道路交通安全連絡会通常総会 努力重ね事故撲滅を
日之出運輸 人材派遣会社設立 若者の引き込みも期待無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「運送業界の知りたい部分がストレートに表現されている」西大寺運送有限会社 入倉栄作社長
愛読者の声をもっとみる「運送業界の知りたい部分がストレートな表現で掲載されている。『物流ウィークリー』にお願いしたいのはローカル記事の充実化。同業者の頑張りや成功・苦労話などは参考になる」
岡山県岡山市神崎町１８３０−１
http://www.saiun.com/ -
「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「２０年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長
愛読者の声をもっとみる大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。
２０年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。
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