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バックナンバー
2018年 10月1日号 NO.1610
2018年10月1日
中古車市場の動向 故障、代替えなど急な入用に対応
従業員の教育・研修 求職者へのアピールに
ハラスメント対策 弁護士に聞く、職場の雰囲気が重要
多重下請け構造解消へ 運送事業者の取り組み
佐川と共同、新宅配サービス ネスレ日本
台風21号禍 被害増え続け全貌把握にほど遠く
マイカーが天災で破損 補償めぐり困惑の事業者愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社 -
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