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    2018年 12月10日号 NO.1620

    2018年12月10日

     
     

    貨物事業法改正案を協議 衆議院国土交通委員会
    自然災害多発期の現状 網の目から零れ落ちる支援策
    車両全長25メートル時代へ 期待される「人材不足解消」
    なぜ? 相次ぐ大型車の後輪脱落事故 国交省など注意喚起
    物流コスト適正化へ情報共有と環境づくり エコスタイル
    相次ぐ廃業 後継者不在で事業継続を断念
    物量減少を不安視 「繁忙期のはずなのに」

     
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    愛読者の声

    • 「他の経営者の苦労や、工夫の事例を興味深く読んでいる」山鈴運輸 宍倉茂宗社長

      「他の経営者の苦労や、工夫の事例を興味深く読んでいる」山鈴運輸 宍倉茂宗社長

      他の経営者の苦労や、工夫の事例を興味深く読ませてもらっています。

      今後も取材に基づいたタイムリーで具体的な記事を期待しています。

       

       

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    • 「紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい」株式会社遠州急行 杉本藤男社長

      「紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい」株式会社遠州急行 杉本藤男社長

      「いつも楽しく読んでいます。物流ウィークリーは、紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい。運送会社の良い取り組みや、事故、法律のことが幅広く書いてあるので参考になる。また、以前に私も載せてもらったことがあるので親近感があるよ」(静岡県磐田市)

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    • 「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長

      「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長

      業界の問題点を取り上げてくれるところまではいい。ただ、上がった問題点をしっかり追及しきってほしい。あの問題はどうなったと次の号、その次の号の紙面を見ても、何も書かれていないことが多い。結果を知りたいというニーズを満たしたいい仕事になら、取材にかかる費用を購読料にオンされても構わない。

      http://www.mpc-marukin.com/index.html

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