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バックナンバー
2018年 12月10日号 NO.1620
2018年12月10日
貨物事業法改正案を協議 衆議院国土交通委員会
自然災害多発期の現状 網の目から零れ落ちる支援策
車両全長25メートル時代へ 期待される「人材不足解消」
なぜ? 相次ぐ大型車の後輪脱落事故 国交省など注意喚起
物流コスト適正化へ情報共有と環境づくり エコスタイル
相次ぐ廃業 後継者不在で事業継続を断念
物量減少を不安視 「繁忙期のはずなのに」愛読者の声
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「堅苦しくなく、分かりやすく、読みやすい紙面」タイヨーロジスティック株式会社 森本晃太朗社長(写真右)
堅苦しくなく、分かりやすい言葉で書いてくれており、読みやすい紙面だと思います。
リアルタイムな問題が多く載っているほか、『躍進する女性陣』『社長の趣味・宝物』などのコーナーも楽しみにしています。
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「経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読んでいる」聖菱運輸 伴文夫社長
新しい情報やいろんな会社の取り組みを知りたくて、毎週届くのを楽しみにしています。
経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読ませてもらっています。
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「運送業界全体の流れを知ることができる」有限会社ニシカワ運輸 石田典子社長
全国や地域の情報、他社の取り組みなどとても参考になる。
中小から大手まで掲載されている事業者の規模も様々で、比較でき自社の見直しにつながる。
コラム等の充実で情報もつかみやすく、紙面を通じて運送業界全体の流れを知ることができている。
◎関連リンク→ 有限会社ニシカワ運輸
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