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    前を見ないで運転する大型車…恐怖でしかないスマホ等の「ながら運転」

    2026年7月12日

     
     
     

    今年3月、新名神高速道路で大型トラックが渋滞の列に追突し、前方の車両に乗っていた6人が死亡した悲惨な事故。その事故原因が「ながら運転」であったことが、裁判での本人の証言から明らかになった。

    ドライバーは運転中、スマホの動画をスクリーンショットするために13秒ほど脇見運転したことで、前方の渋滞に気付けず追突したという。

    こうした脇見運転の例は後を絶たない。ある海コン事業者は、信号待ちしていたところ、後ろから大型トレーラにノーブレーキで追突された。

    双方が大型トレーラであったため、追突された側・追突した側いずれのドライバーも命には別状がなかったものの、かなりの衝撃だったため追突されたトレーラはシャシーが、追突した側もトラクタが廃車となった。この事故も、追突したドライバーは「ながら運転」だったという。

    追突された側の社長は「最近は自動ブレーキシステムが搭載され、事故の軽減が図られているものの、実際は大きな事故となりかねないケースが多い」と指摘し、「乗用車に比べると、トラックは積載する貨物の重量により、そうした機能が十分に作動しないのではないか」と分析する。

    また、海コンを輸送する別の運送会社関係者も、「ながら運転」の被害に遭ったことがある。「乗用車が後方に追突してうちのドライバーが大けがをした。乗用車ですらそうなのだから、大型車の場合、車体の大きさと重量を考えれば大変なことになってしまうだろう」。

    この会社ではスマホや携帯がこれだけ普及するなか、今でもドライバーへの指示は無線で行っている。「万一、事故が発生すれば大惨事につながりかねないことを厳しく伝え、休憩や停止時以外のスマホ操作は禁止している。運転中に電話が鳴っても、安全に停止できるところに移動し、停止してから通話するように指導している」という。「運転中や移動中はスマホが操作できない状態になることが、いちばん安全で望ましいのだが」とも語る。

     
     
     
     

    この記事へのコメント

     
    1. 匿名 says:

      運転中スマホのおおくはLINだろうと言われてますが、アプリベンダーも通信会社も「金にならないことはしない」ので、アプリにAIを組んで運転中の操作と判定したら通信を遮断する、なんてことはしないです。金儲けのためにどんな時でも触らずにいられないような中毒性のある商品を作って、運転中については自己責任です、というのはおかしいです。

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      • SE says:

        いいえ。アプリベンダーは利益に繋がらなくても社会通念上問題があるのであれば規制します。運転中も操作しなくてはならないような中毒性のある製品など作っていないというだけです。利用者の勝手な言い分を押し付けないでください。
        あと運転中か否かを判定するのにAIなんか使いません。適当なことを言わないでください。

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    2. 秘密 says:

      「前を見ないで運転する大型車」って、タイトルになってるけど、前を見ないで運転する普通車も大量にあると思う。
      何故に「前を見ないで運転する大型車」って一括りにするのか!?

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    3. 名無し says:

      大型車だけじゃなぁよ。大型車から普通車の中がまる見えだから知ってるけど普通車の7割〜8割はスマホ見ながら運転してるね。大型車だけ悪く言っちゃダメだよ。
      事故しても大型車は目立つから悪く言われるけど普通車の運転の仕方が悪くて事故してる事も多いよ。パーキングも大型車が普通車の所に停めてるとニュースになったりするけど普通車が大型車の所に停めていてもニュースにならないのはなぜなのか。
      連続運転が4時間以上になったら法律上ダメなのよ。普通車は何時間運転しても法律ないからわかってもらえないよね。
      ニュースにするなら全てわかってから報道してもらいたいです。

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    4. 104 says:

      普通車
      高速道路 110キロ 先行車あり 左手でスマホいじりながら運転
      シンジラレナイ

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    5. アラコ太郎 says:

      いやさぁ、確かに俺ら運転手にも
      よそ見しちゃってるのいますよ。

      それに今回の話に関しちゃ反論の余地ないですし他人事と思わずに頭に置いておかなきゃと思いますが、自家用車の連中だってヒドいもんですよね?

      スマホホルダーにセットしてる人なんかは
      まだカワイイほうで中には運転中に握ったままな人すらいます。

      正直、大丈夫なんかな?
      って見ながら思ってます。

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    6. ナガラウンテンユルセナイ says:

      大型車のみならず軽自動車や普通車のドライバーもチラチラと乍ら運転する者が結構見受けるので最近ではドライブ中は非常に気を配る次第。自分は乍ら運転しなくとも危険に晒されるからである。大型車は運転席位置が高くパトカーの警察官や張込みの警察官から見え難いのと衝突相手の車両が自車より小型車ならば、自分に危害が及ばないから平気で乍ら運転するとしか思えない。言語道断!人命を軽視し過ぎである以上、乍ら運転は無くならない。問題解消には乍ら運転をしないさせないでは全く無意味であると感じる為、車内監視カメラ設置を義務付けて、ドライバーの様子を監視し、乍ら運転状況と監視装置が判断することで停止装置を作動させる等の対策が必要だと考慮します。

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    7. とら says:

      年に数回、高速バスを利用しますが、スマホ操作等は日常茶飯事。中にはシコりながら走ってる人も。
      高速バスからは丸見えです。

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    8. 匿名 says:

      タクシーなんか酷いよね。
      運転荒いわ下手だわ、客乗せてても。
      スマホ何台も設置してるわ。
      あとパトロールしてる警官が少なすぎる。
      運転中、そんなにスマホに触れないとあかんか?
      止まるたびに触れる奴。
      運転にもっと集中してくれ。
      運転下手なんだから。

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    9. たかし says:

      大型トラック運転手です。
      夜間、走行車線をフラフラしながら70キロくらいで走ってる乗用車、追い越すとだいたいスマホの光が見えます。
      何回も追い越す最中に接触されそうになりました。
      タチが悪いのは、追い越されそうになると、スピード上げて行く車です。

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    10. お下がり says:

      ながら運転で追突したクソは一発で免許取消にして二度と免許取れないようにしてくれ

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    11. タイ says:

      働き方改革で時間が短縮するために皆、高速度嘘を使用する車が多くなった。
      そのため単調で暇な時間が多くなったため漫然的になってしまっていると思う。
      しかも、そういう世代から運転手をしてればそんなものだろうと思ってしまう働き方!
      そのため、危機感も咄嗟の判断もしにくいドライバーも多くなってきていると思う。

    12. 匿名 says:

      この手の事に関しては「普通車もやってる!」なんて小学生みたいな事言うのは
      プロのドライバーのイメージ下げるだけだと気づいて欲しい
      投稿前の算数をもっと難しくしてくれ恥ずかしいから

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    13. 匿名 says:

      某トラックドライバー系のユーチューバーは、時々、運転中に動画配信しているね。
      誰とは言わんが・・・

    14. 大型トラック says:

      普通車もと言う前に自ら襟を正せや。同業者として不愉快極まりない

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