-
物流ニュース
紙一枚で「運賃上げます」…立場の弱い運送会社でできるわけない
2026年7月9日New!!
「運賃交渉は、１社につき年に１回。もしくは、数回が限度。ドライバーへの給与や健全な運営を行うためには、１.５か２倍の運賃が欲しいところだが、運賃を上げても物価高に追いつけない」と語るのは、ある運送会社の社長。
「そんななか、燃料や修理費は交渉の余地がなく『今月から値上げします』という通知が届くだけ。運送会社とメーカーの力関係が分かりやすく出ている。仮に運送会社が紙１枚で荷主に『運賃上げます』なんてやったらすぐに仕事を切られる。まだまだ、運送会社の力は弱い」と現状を捉える。
「トラックも不具合が昔と比べて多くなっている。自動ブレーキや排気ガス関連などのさまざまな部品が入ったことで、重量が増えた分をどこかで減らさないといけない。そうして、昔のトラックにあった頑丈さが失われたように感じる。誰でも乗れることや便利さと引き換えにした。そして、その負担を強いられるのは運送会社。この悪循環を脱するためにも適正原価やトラック・物流Ｇメンの活躍に期待したい」と語った。
この記事へのコメント
関連記事
-
-
-
-
｢物流ニュース｣の 月別記事一覧
-
｢物流ニュース｣の新着記事
-
物流メルマガ
日本のほとんどの物は価格を上げますって言えば、しょうがないって受け入れられるのに運送の運賃だけは本当に必要な分すら上がらない。
電車、バス、タクシー、船、飛行機などの運賃は上がるのにトラックだけ上げなくても大丈夫な訳がない事に早く気付いてもらわないと。
それこそストでも起きないとダメなのか。
日本の衰退が加速してる
余計な物を付けて壊れやすいトラックを
高値で売るディーラー何年か前の大型の値段が今は4tの値段になってる。運賃は上がらずに昔のまんま某ネットの荷物情報を見ても
10tで何千円とかの料金を提示して載せてる
運送屋恥ずかしくないのかなぁ？って思う
平成はじめUD乗ってあちこち更に複数台良く壊れるメーカーだなと思った
会社変わってしばらくぶりに令和になった今もあちこち壊れる
それでも売れるんだなと思うし驚いた！
ショボい運送屋要らない
佐藤や山田系統のな！
あとロジだのロジスティックだのもらい仕事しかしてないくせにな！
あと小さいくせに日本だの関東だの県名つけてる会社な！
運送事業の評価が甘いっ！もっと評価されるべきである。物流が途絶えたら死活問題だということを常に頭においておかなくてはならない。
会社のHPにスーツ姿の営業マンやインカム装着の女性事務員が掲載されている会社はヤバい‼️あと高速のインターチェンジと大型トラック、意味がわからないし、会社をデカく見せる感ミエミエ、零細企業のくせに
自動ブレーキだの何だので壊れやすくなったトラックの修理代のために、
俺たちの給料がまた削られるのか
今月末、小さな会社から大きな会社に転職します。
理由としては意味合いは違うかもしれないけれど立場の弱い会社に出来る訳ない。
にドライバーが我慢するのが馬鹿らしくなったからです。
荷主のいい加減な仕事ぶり、大体の事はドライバーがなんとかしてくれる。
無茶振りしたってドライバーが文句を言うだけ会社は文句言わん。
って感じでしたが
新しい会社は労働環境において事前に受けた内容意外の事はしなくていいし
荷主に強制されたら出禁にされて来い
どの道その仕事切るからってスタンスの会社です。
荷主に対して弱い会社は
このドライバーの居ない時代
きっと自分の会社もドライバーも守れないまま潰れて行くのでしょうね。
値上げしたら切られるのはその程度の会社なだけでしょ
荷主がパートナーとして見ているなら値上げも受け入れる
Gメンは値上げするなら切られる程度の価値しか提供できない運送屋を延命させてくれるヒーローじゃないよ笑
あほみたいな運賃でやる運送屋があるから駄目だわね😅
全国でストライキすれば考えるだろうね😱😱😱
値上げより付帯作業どうにかしろよ。そっちの方が大事だろ。もっと取り上げろ。そもそも車上渡しが基本だろ。なんでドライバーがフォークリフトの免許必要なの？付帯作業分料金を明確にしてるなら話別だけど、うやむやにしてるところが多い。特にフリー便は分からないからね。トラックGメン！！そういうグレーなところから詰めないとダメだろ
立場が弱いと思ってるだけだろ。
「紙一枚で○月請求分から○%値上げします」
って営業してるけど、渋る顧客いないわ。
やらないなら潰れるだけだし良いんじゃない？
運賃交渉には追い風としか思えない諸々があっても出来ないんじゃ運送屋の経営才能ないでしょ
うちは倉庫で似たような事言ってるけど、上げないとじわじわ潰れて行くだけだし、上げても結局他に預け先は無いんじゃない？って下っ端は思ってる
この手の話を
見たり聞いたりして思うんですよね、
『運送業界って、もう自力じゃ立て直せないんじゃないか』って。
国に『これはこの運賃、それはこうだからこの運賃＋付帯作業の費用追加ね』みたいに決めてもらえたら、マシにはなりそうなんて考えたりもしましたが、国は動いてくれないだろうなぁ。苦笑
先日、運送の見積が欲しいという事で、その会社に訪問し、現状支払ってる運賃より1割ほど安くした見積書(安くしても標準運賃並み)を後日持って行きました。
数字後、連絡があり、別の運送会社で私が出した見積の60パーオフで運んでくれる会社が見つかったので、おたくも同じ金額なら仕事振ります。って…
内心、そんな低運賃で運ぶ会社まだあるのかと思いつつ、弊社では到底太刀打ち出来ませんので、そちらの運送会社様に全てを委ねて下さい。と言ってお断りした。
他の会社が安いから、うちも安くするでは、到底生き残れない時代なので、運送会社もまともな荷主と付き合うのがベターだなと感じた時代です。